A leghalálosabb repülőgép-baleset: a történelem 10 legrosszabb légibalesete (halálesetek és incidensek)

A statisztikusok szavaival élve 'a repülés a legbiztonságosabb utazási mód', de a repülőgép-baleset visszatérő kihívást jelent a légi beállításban. Sajnos a történelem legtragikusabb katasztrófái a „legbiztonságosabb” utazási ágazatnak tulajdoníthatók. Ennélfogva az emberiség abban is egyetérthet, hogy bármennyire is próbáljuk megvédeni magunkat a szerencsétlenségektől, senki sem lehet 100%-ig biztos abban, hogy a dolgok nem lépnek ki a sorból.

Bár több repülőgép lezuhant, ami ártatlan lelkek halálához vezetett, a balesetek egy része végzetesebb, mint a többi. Ami az összeomlásokat fájdalmasabbá teszi, az az, hogy közben néhány ikon elveszik. Tehát mik ezek a halálos balesetek, és hogyan történtek?

A történelem leghalálosabb repülőgép-szerencsétlensége

Különböző hibák vagy problémák okozzák a valaha rögzített légi katasztrófák többségét. Ezek egy része építőipari berendezések, mechanikus és elektromos házak, rossz időjárási viszonyok, valamint a repülőgép és az irányítótorony közötti rossz kommunikáció.

Olvassa el is

Felháborodást kelt a videó, amelyen az emberek vödrökkel rohannak, hogy gázolajat hozzanak egy lezuhant üzemanyagszállító tartálykocsiból

Ez azonban nem jelenti azt, hogy egyes pilóták néha ne hibáztathatók. Tehát nézze meg alább a légiiparban valaha feljegyzett legmagasabb rangú tragédiákat.

1. Tenerife repülőtéri katasztrófa – 583 haláleset

Mi a történelem leghalálosabb repülőgép-szerencsétlensége? A tenerifei repülőtéri katasztrófa a felelős. között történt két utassal töltött sugárhajtómű , amely a KLM 4805-ös és a Pan Am 1736-os járatát üzemelteti. Az ütközés a spanyolországi Tenerifén történt 1977. március 27-én.

Terrortámadás történt Canaria repülőterén, ami torlódást okozott a repülőtéren. A torlódás miatt a járatok Los Rodeos felé tereltek, miközben néhány gép a kifutón is parkolt. Ezenkívül a sűrű köd tovább bonyolította a helyzetet, mivel csökkentette a látási viszonyokat a repülőtéren belül.

A katasztrófa akkor következett be, amikor a KLM kapitánya felszállást kezdeményezett, feltételezve, hogy a kifutópályát meg kell szabadítani. Ehelyett a gépe a gurulóútra induló Pan Am-nak ütközött. Tűzbiztosított, és a baleset olyan végzetes volt, hogy több mint 583 haláleset rögzítették, 61-en sérültek meg, és csak 61-en maradtak túlélőként.

2. A Japan Airlines 123-as járata – 520 haláleset

Ez a baleset nagyon katasztrofális volt, mivel halálát okozta több mint 520 utas . A járat belföldi volt a tokiói Haneda repülőtérről az oszakai nemzetközi repülőtérre, Japánba, 1985. augusztus 12-re.

A nem megfelelő karbantartás miatti repülés közbeni szerkezeti meghibásodás után azonban gyors dekompresszió következett be, ami a vezérlőrendszerek megsemmisülését és elkerülhetetlen balesetet okozott az Osutaka-hegyen, az Osutaka-hegy közelében.

3. Iran Air Flight 655 – 290 haláleset

1988. július 3-án az Iran Air Flight balesete félreértés miatt történt. A Perzsa-öbölnél található USS Vincennes lelőtte az Iran Air Airbus A300-asát, amely Teherán felé tartott. Az Egyesült Államok a kommunikációs félreértés és a folyamatban lévő iraki-iráni háború miatt követte el ezt a cselekményt. Több mint 290 utas halt meg ennek eredményeként.

4. A United Airlines 93-as járata – 246 haláleset

A terroristák négy amerikai repülőgépet térítettek el a 2001. szeptember 11-i támadások során. Ezek a repülőgépek az American Airlines 11-es járata, a United Airlines 175-ös járata, az American Airlines 77-es járata és a United Airlines 93-as járata voltak. Ebből a négyből csak a United Airlines 93-as járata nem érte el a terroristacsoport tervezett célpontját.

Lezuhant a kaliforniai San Francisco nemzetközi repülőtérre tartó belföldi menetrend szerinti utasszállító járat, negyvennégy embert megölt , a négy Al-Quaeda terroristát beleértve. A személyzet megpróbálta visszaszerezni az irányítást a gép felett, de sikertelenül.

Szóval, hol zuhant le a negyedik gép szeptember 11-én? Egy mezőre zuhant a Diamond T. Mine közelében, amely egy szénsávos bánya Stonycreek Townshipben, Somerset megyében, Pennsylvania államban. Ott volt nem túlélők mivel mind a 246 utas meghalt.

5. Az Eastern Air Lines 66-os járata – 113 haláleset

Mi az Egyesült Államok történetének leghalálosabb repülőgép-szerencsétlensége? Az Eastern Air Lines 66-os járatának balesete volt. A járat rendszeres belföldi járat volt New Orleansból New York Citybe. Sajnos a gép fedélzetén 1975. június 24-én 124 ember tartózkodott. Egy mikrorobbanás következtében szélnyírás biztosította, hogy okozta a halált 113 utazóból.

6. Az Alaska Airlines 1866-os járatának balesete – 111 haláleset

Mi az Egyesült Államok történetének második leghalálosabb repülőgép-szerencsétlensége? Nem lenne helytelen megemlíteni az Alaska Airlines 1866-os járatának balesetét. A baleset 1971. szeptember 4-én történt. A repülőgépen összesen 111 ember tartózkodott. mindenki meghalt, amikor lezuhant egy hegybe az alaszkai Juneau melletti Chilkat-hegységben.

7. Wisconsin repülőgép-szerencsétlenség – 7 haláleset

Ha arra kíváncsi, melyik Stax művész halt meg egy repülőgép-szerencsétlenségben 1967-ben? Nos, Otis Redding volt, a soulzene világának legendája. Az az eset, hogy a zenesztár életét követelte és hat másik férfi történt 1967. december 10-én.

A zenészek Madisonba tartottak, amikor a gép egy kis tóra zuhant, három mérföldre a kifutópályától. A baleset egyetlen túlélője Ben Cauley trombitás volt.

Olvassa el is

A Cape Coast Oktatókórház elmerült 6 órás esőzés után; A COVID központ érintett

8. Lynyrd Skynyrd repülőgép-baleset - 6 haláleset

Ez az 1977. október 20-án történt incidens a pilóta hibájából következett be. A Convair CV-240-es repülőgép már majdnem a célállomáson volt (Baton Rouge közelében), mielőtt lezuhant Gillsburgban, Mississippi államban, az Egyesült Államokban.

Hat személy A gépen tartózkodó 26 utas (a személyzet két tagja és 24 utas) nem tervezett végével találkozott. Ez a baleset megelőzhető lett volna, ha a pilóta a felszállás előtt gondoskodott volna az elégséges üzemanyagról.

9. Buddy Holly repülőbaleset – 4 haláleset

A Beechcraft Bonanza baleset, amely 1959. február 3-án történt, alapos tragédia volt. A baleset az életét követelte mind a négy személy aki felszállt arra a járatra, köztük Buddy Holly, Ritchie Valens és 'The Big Bopper' J. P. Richardson amerikai rock and roll zenész.

Az észak-dakotai Hector repülőtérre tartó gép a Clear Lake közelében zuhant le, mert a pilóta nem volt képesítve. A műszeres meteorológiai viszonyok miatt elvesztette uralmát a gép felett. Az esemény annyira tragikus volt, hogy később elnevezték Azon a napon, amikor a zene meghalt .

Olvassa el is

Ghánai E-cedi: Minden, amit a ghánai digitális valutáról tudni kell

10. 2008 South Carolina Learjet 60 baleset – 4 haláleset

Ezt a balesetet Travis Barker repülőgép-szerencsétlenségnek is nevezik. Travis nem volt a légitársaság tulajdonosa, de gyorsan híressé vált a Learjet 60 fedélzetén azon a napon tartózkodó hat utas (két személyzet és négy utas) miatt. Sajnos csak Travis és Adam 'DJ AM' Goldstein zsoké élte túl, és távozott négy ember meghalt .

Az eset 2008. szeptember 19-én történt. Mielőtt a gép felszállt a kifutópályáról, kilyukadt egy gumiabroncs, a robbanásból származó szikrák tüzet keltettek, és a gépet hamarosan elnyelték a lángok.

Valójában a repüléstechnika megjelenésének megvannak a maga előnyei; soha nem látott módon forradalmasította a világot, hiszen elképzelhetetlen távolságot lehetett megtenni a másodperc töredéke alatt. Mindazonáltal folyamatosan elővigyázatosnak kell lenni annak megakadályozására, hogy ártatlan személyeket küldjenek korai sírba a mai szükségtelen repülőgép-balesetek miatt.

Olvassa el is

Agenda 111: 10 tény az Akufo-Addo kormány napirendjéről, amit tudnod kell

Annak megállapításához, mennyire gazdag vagy szegény egy ország, gyakran figyelembe veszik a bruttó hazai termékét (GDP). Azt méri, hogy adott időpontokban mennyi árut és szolgáltatást termelnek vagy nyújtanak.

Egy bejegyzés közzétett a Yen.com.gh 25-ét tárgyalja legszegényebb országok a világban. Nézze meg, hogy megtudja, kik ők, és mi teszi őket szegénysé.